Filtre à particules (FAP) encrassé : causes et solutions
Par Meca Good Cars, garage à Saint-Martin-d'Hères
Le filtre à particules équipe les moteurs diesel (et certains essence récents) pour retenir les particules fines. Il se nettoie lui-même par régénération, à condition que le moteur atteigne une température suffisante.
Pourquoi il s'encrasse
Les trajets courts répétés et le roulage urbain à faible vitesse empêchent la régénération de se terminer. Le filtre se charge, puis le voyant s'allume, la puissance peut baisser et la consommation augmenter.
Que faire ?
Dès l'apparition du voyant, un trajet sur route à allure soutenue peut parfois permettre la régénération, mais s'il persiste il ne faut pas insister : un diagnostic permet de vérifier l'état du filtre, de la sonde de pression différentielle et des autres composants liés.
Prévenir
Roulez régulièrement sur route, utilisez une huile conforme à la spécification du constructeur et faites réaliser les entretiens à temps. Pour un voyant allumé, réservez un diagnostic : nous vous proposons la solution adaptée sur devis.
Conseils généraux : référez-vous toujours au carnet d'entretien de votre véhicule.
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